豪运国际

E-mail: tyre@hetejiu.com Tel: 0714-3509761
Центр новостей
News Center
Домой > 豪运国际:Центр новостей > 豪运国际:Новости отрасли

аномальный износ шины полуприцепа и решение

классификация: Новости отрасли Автор: Источник: Время выпуска: 2020-08-12

износ шины в основном вызван трением между шинами и поверхностью земли.по мере изменения условий движения полуприцепов, таких как старт, поворот, торможение ит.д., быстрый поворот, внезапный старт, жесткое торможение и так далее приводит к быстрому износу шин.Кроме того, износ шин связан с скоростью трейлера.Однако износ шин в результате вышеописанной ситуации в целом был равномерным.- - Да здравствует созданный волей народов единый, могучий советский союз!Мы здесь, чтобы поговорить о аномальном износе и предотвращении шины полуприцепа!поверхностный износ шины в основном означает, что шины первой, второй или третьей оси полуприцепа изнашиваются быстрее, чем другие шины первой и второй оси того же прицепа.поверхностный износ шин относительно средний, как правило, называется плоский износ.

 

причина анализа 1: Хост и полуприцеп Макс.низкий передний и задний уровни сокращают площадь соприкосновения между передним мостом и поверхностью земли и уменьшают сцепление между полуприцепом и землей.при нормальной работе, передний мост сначала заперт, что увеличит число автоприцепов

 

с поверхностным трением, что приведет к раннему износу.тип

 

: A.первый вал прицепа с тремя осями имеет плоский износ; b.Iii) полуприцеп первой и второй осей имеет плоский износ;

 

C.плоский износ показан на третьей оси полуприцепа с тремя осями.Решение

: Сначала проверьте тормоз при холостом ходе полуприцепа.Если первая ось окажется под нижней, то первая будет заперта, а вторая - заперта.проверятьмаксимальная высота между узлом и полуприцепом.если ошибка будет слишком большой, первая и вторая оси будут заблокированы.в этом случае, если погрешность превышает 120 мм, необходимо установить стальные рессоры на первой и второй оси или понизить высоту седла.Если первая ось имеет плоский износ, то на ней правильно устанавливается стальная рессорная прокладка, так же как и на третьей оси.причина

второй: полуприцеп в тяжелом состоянии, осевой нагрузки неравномерно.при работе полуприцепа при тяжелой нагрузке любое перенапряжение на ось в основном повышает температуру шины, вызывая ранний износ.Решение

: Сначала проверьте прочность шины полуприцепа при тяжелой нагрузке.Затем, в зависимости от степени нагрузки шины, устанавливается стальная рессорная прокладка различной толщины.

Хубэй олес шины акционерное общество Все права защищены Создание сайта:
var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?25a8b6ddd6dc7b9a90aeb1f51e218aa6"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })(); 98hy22豪运国际 - 豪运国际 豪运国际·(集团)有限公司_官网 豪运国际-追求健康,你我一起成长 90hy豪运国际 - 豪运国际 98hy22豪运国际 - 豪运国际